今回は自動車に関しての記事です。
現在、トヨタのハイラックスサーフに乗っています。年式はH18年式で排気量4000cc、黒、約15万キロ走行しています。僕の住んでいる福井では冬に結構な量の雪が降るので4駆車はとても重宝しますが、冬以外ではデメリットの方が多いです。
- ガソリンはハイオク
- 燃費が悪い（7km/Lぐらい）
- 自動車税が約75000円かかる
- 小回りが利かない
- タイヤや車検代が高い
デメリットがかなり多く、金銭的にも厳しいので今年7月の車検までに、あまりお金のかからない自動車を検討しようと思います。
そこで今回、第一候補であるトヨタのライズをグレード別に比較検討していこうと思います。
TOYOTA RAIZE
ダイハツのロッキーのOEM車としてトヨタから発売され、大人気の自動車です。最近走っている車を見ても、かなりの数を見かけるようにようになりました。グレードは上からZ、G、XS、Xの4種類で、それぞれFFと4WDがあります。エンジンは全て1.0Lターボを搭載しています。
カラー
色は単色が8種類、ツートンが3種類です。
メーカーホームページから引用
※ツートンはZグレードのオプションになります。
※シャイニングホワイトパール、レーザーブルークリスタルシャイン、ツートンは金額がアップします。
スペック
※メーカーホームページから引用。またカッコ内は４WD
| Z | G | XS | X | |
| 車両重量 | 980kg（1050kg） |
970kg（1040kg） |
||
| 車両総重量 | 1255kg（1325kg） |
1245kg（1315kg） |
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| 燃費 | 18.6ｋｍ/L（17.4km/L） | |||
| 全長×全幅×全高 |
3,995mm×1,695mm×1,620mm |
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| ホイールベース | 2,525mm | |||
| 乗車定員 | 5名 | |||
| エンジン | 直列3気筒インタークーラー付ターボ | |||
| 総排気量 | 0.996L | |||
| 燃料タンク容量 | 36L | |||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |||
外装
| Z | G | XS | X | |
| タイヤ＆ホイール | 195/60R17タイヤ＆17×6Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装） | 195/65R16タイヤ＆16×6Jアルミホイール（シルバー塗装） |
195/65R16タイヤ＆16×6Jスチールホイール（樹脂フルキャップ） |
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安全装備
| Z | G | XS | X | |
| LEDヘッドランプ+LEDクリアランスランプ | オートレベリング機能 | マニュアルレベリング機能 | ||
| LEDフロントシーケンシャルターンランプ（流れるランプ） | 標準装備 | × | ||
| LEDフロントフォグランプ | 標準装備 | オプション | ||
| LEDイルミネーションランプ | 標準装備 | × | ||
| Z | G | XS | X | |
| スマートアシスト | 標準装備 | 一部標準装備 | 一部標準装備 | × |
Xグレードには何も付いていません。XS以上は自動ブレーキや各警報など、ある程度の安全装備が付いています。特にZグレードにはアダプティブドライビングビーム（ハイビームで走行中ライトを部分的に自動で遮光する機能）や前車速追従機能付ACC、サイドビューランプ、レーンキープコントロールなどかなりの安全装備が備わっています。
操作
| Z | G | XS | X | |
| 計器盤 | LEDデジタルスピードメーター＋7インチTFTカラー液晶ディスプレイ（マルチインフォメーションディスプレイ付） | オプティトロンメーター（2眼／LCDマルチインフォメーションディスプレイ付） | ||
大きな違いはこんなところです。この他にも荷室容量369Lと大容量だったり、たくさんの収納スペース、キーフリーシステムといった機能を装備しています。また、オプションになりますが、ディスプレイオーディオを付ければ、バックモニターやパノラミックビューも付けれますし、スマホと繋いで地図を利用したり、音楽を聴くこともできます。ナビやCD･DVDが不要な方はこちらで十分かと思います。
価格（税込）
気になる価格ですが下の表のようになっています。これにオプション費用がかかります。また、寒冷地仕様だったり、北海道での価格というのもあるみたいです。
| Z | G | XS | X | |
| 2WD | 2,060,000 | 1,895,000 | 1,745,000 | 1,679,000 |
| 4WD | 2,282,200 | 2,133,700 | 1,984,800 | 1,918,800 |
まとめ
個人的にはライズはとてもコスパがいいのではないかと思います。1000ccで燃費も良くて、ターボエンジン搭載です。維持費も今までと比べると格段に安くなると思います。グレードですがZは贅沢仕様なのでGグレードあたりが無難なのかなと思っています。参考までに地元のトヨタで見積もりを取ってみたところ値引は約13万円で、合計で約210万円でした。そして今乗っているハイラックスサーフも買い取り専門店で査定してもらったところ、80万円の値がつきました。サーフはどれだけ走っていても多少の傷があっても値段が付くみたいです。まだどこで買ってどこで売るか決めてませんが7月の車検までには買い替えたいなと思っています。話が進展したらまた報告したいと思います。
最後まで読んでくださりありがとうございました。
